Un consorcio del que forma parte Navantia, favorito para construir tres buques para la Armada británica

«El contrato de 1.840 millones de euros para fabricar los buques que proporcionan municiones, suministros y provisiones a los portaaviones, destructores y fragatas de la Royal Navy desplegados en el mar está sujeto a la aprobación ministerial y del Tesoro de Su Majestad», reza el texto. Está previsto que su construcción comience en 2025 y se espera que estén operativos para el 2032.

Los trabajos de construcción y ensamblaje de los barcos, de 216 metros de largo cada uno, lo que los convertirá en los segundos buques militares más largos del Reino Unido detrás de los dos portaaviones de la clase Queen Elizabeth y que tendrán elementos comunes con los petroleros de la flota de la clase Tide de la RFA, previsiblemente se llevarán a cabo en los astilleros de Harland & Wolff en Belfast y Appledore, así como en el que Navantia tiene en Cádiz. Desde el Gobierno explican que el contrato tiene «la intención de crear 1.200 puestos de trabajo en astilleros del Reino Unido» a los que se suman «800 puestos de trabajo adicionales en toda la cadena de suministro».

«Esta noticia supone un impulso significativo para la industria de la construcción naval del Reino Unido», se felicitó el ministro de Defensa, Ben Wallace, quien puntualizó que «al seleccionar a Team Resolute, el Ministerio de Defensa ha elegido una propuesta que incluye una inversión de 77 millones de libras esterlinas en los astilleros del Reino Unido, la creación de alrededor de 2.000 puestos de trabajo y la exhibición de un diseño británico de vanguardia».

En nombre del consorcio se manifestó John Wood, CEO del grupo de Harland & Wolff, que destacó que el proyecto generará «alrededor 1.400 millones de libras esterlinas en valor social y económico» en el país. «Team Resolute realizará una inversión significativa en el Reino Unido y ayudará a nivelar el gasto de defensa del Gobierno del Reino Unido en toda la Unión», aseguró.

Los buques estarán equipados con tecnologías de eficiencia energética ya que estarán diseñados para respaldar el objetivo de cero emisiones netas.